ДАЛЬШЕ БУДЕТ ХУЖЕ
Ударь по ценам на топливо – требуй отмены акцизов!
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?
По-прежнему растут цены на бензин

С 1 января 2019 года цены на бензин снова выросли. Причина - повышение НДС. Ценовая динамика усиленно сдерживается, но за любой "заморозкой" следует "разморозка". Не за горами высокий сезон. Если ничего не поменять, ДАЛЬШЕ БУДЕТ ХУЖЕ!
Каждый день закрываются заправки

Дисбалансы на российском топливном рынке привели к тому, что бизнес независимых АЗС в НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ СТРАНЕ нерентабелен. Каждый день в регионах закрываются или приостанавливают деятельность независимые АЗС. Временные передышки не позволяют компенсировать убытки.
Появляются и растут
очереди

Оставшиеся в живых АЗС не смогут заправить всех желающих, что приведет к огромным очередям по всей России. Все вместе это выльется в ПОЛНОМАСШТАБНЫЙ ОБЩЕРОССИЙСКИЙ
ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС.

Недальновидная политика правительства

Ручное управление сегодня не помогает даже в моменте. Больше регуляций - больше ущерба автомобилисту и частному бизнесу. Без комплексной реформы отечественного рынка нефтепродуктов ИСТОРИЯ БУДЕТ ПОВТОРЯТЬСЯ СНОВА И СНОВА.
КТО ВИНОВАТ?
АКЦИЗНАЯ ПОЛИТИКА
Акцизы на автомобильные бензины увеличились в 2 раза с 2015 года, а на дизельное топливо почти в 3!
С 1 января 2019 года акциз на бензин вырос на 2,75 руб. и составил 9,17 руб. за литр, а на дизельное топливо – на 2,25 руб. и составит 7,13 руб. за литр.
Доходы консолидированного бюджета от акцизов составляют порядка 220 млрд руб., это всего 1% от общих доходов бюджета.
При этом, по итогам 2018 года профицит федерального бюджета превысил 3 трлн. руб.
НАЛОГОВАЯ СИСТЕМА
Налоговое законодательство на топливном рынке таково, что зачастую намного выгоднее отправлять сырую нефть на экспорт, а не перерабатывать её и снабжать нефтепродуктами нашу страну. Больше 60% чека за заправку – это налоги. Прогнозируемая сумма субсидий нефтяным компаниям, оплачиваемых налогоплательщиками, составит порядка 600 млрд рублей в 2019 году, что всего на 239 млрд меньше, чем расходы федерального бюджета на образование, и на 53 млрд меньше расходов на здравоохранение.
ЕСТЬ ДВЕ ЦЕНЫ
Розничные цены жестко контролируются госорганами путем настоятельных рекомендаций и прямых договоренностей с топливными гигантами. Оптовые цены формируются на бирже и напрямую зависят от индекса экспортной альтернативы. Предложение нефтепродуктов со стороны крупных нефтяных компаний редко превышает те объемы, которые зафиксированы в законодательстве. Мелкооптовые индикативы в условиях повышения цены на нефть приведут к затруднению отгрузок топлива и затем будут повышены, а вместе с ними и увеличатся и розничные цены.
ПОСЛЕДНИЙ ОПЛОТ КОНКУРЕНЦИИ
Розничный сегмент топливного рынка - это последний оплот конкуренции в нефтяной отрасли. В случае ухода независимых игроков нас ждет настоящая топливная катастрофа и дальнейшая централизация экономики, огосударствление которой вот уже который год не дает возможности перейти к сценарию развития и роста, заставляя «топтаться на месте», а иногда даже падать. Без конкуренции цены никогда не упадут, а будут ежегодно индексироваться на инфляцию.
КАКИЕ ВАШИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА?
Смотрите подробный разбор ситуации в нашем видео
ПОЧЕМУ АКЦИЗ – ГЛАВНОЕ ЗЛО?
ДОЛЯ В ЧЕКЕ.
Акцизы составляют пятую часть цены на топливо.

ДОЛЯ В БЮДЖЕТЕ.
Акцизы приносят консолидированному бюджету всего 1% дохода. При профиците в 3 трлн. рублей.

УГРОЗА ОТРАСЛИ.
В условиях фиксации или ограничения темпов роста розничной цены акцизы - это контрольный выстрел в голову независимого бизнеса.

ДРАЙВЕР ЦЕН.
Удорожание топлива наносит ущерб
большинству отраслей разгоняет рост цен на продукты, гражданские и грузовые перевозки.

АКЦИЗ - НАЛОГ НА ЯД.
Обычно подакцизными выступают те товары, которые напрямую наносят вред здоровью потребителей. Топливо - вторая кровь экономики, а не яд.
ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ?
Чтобы снизить цену на бензин до 35 рублей за литр необходимо:

1. Начать реализовывать всё сырье и нефтепродукты, произведенные в России, через товарную Биржу АО "СПбМТСБ".

2. Отменить акцизы,

3. Провести либерализацию ценообразования,
ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?
ВЫ — АВТОМОБИЛИСТ

  1. Поделись ссылкой на сайт
  2. Поделись нашим видео
  3. Подпиши петицию на change.org
  4. Распечатай наши наклейки и буклеты
  5. Оставь свои контакты в форме ниже
ВЫ — ВЛАДЕЛЕЦ АЗС

  1. Свяжись с владельцами АЗС в своем регионе и расскажи об "Акцизу.нет"
  2. Вступай в "Независимый топливный союз"
  3. Распространи наши наклейки и буклеты среди клиентов
  4. Собирай подписи автовладельцев на своих АЗС
  5. Отправь письмо о кампании своим клиентам
ВЫ — КОРПОРАТИВНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ
  1. Наклей наши значки на свои автомобили
  2. Сделай рассылку об "Акцизу.нет" среди своих клиентов и партнеров
  3. Распространи ролик и информацию об "Акцизу.нет" среди своих сотрудников
  4. Напиши нам, подключись к работе
РАССКАЖИТЕ НАМ ПРО ЦЕНЫ НА АЗС
Правительство обещает рост цен в пределах инфляции. Давайте вместе посмотрим, как будут обстоять дела на самом деле. Помогите нам собирать информацию о розничных ценах на бензин!
Регион
Выберите субъект РФ
Адрес АЗС
Бренд АЗС
Напишите название АЗС
Цена АИ-92
Напишите цену, указанную на стелле
Цена АИ-95
Напишите цену, указанную на стелле
Цена дизельного топлива (ДТ)
Напишите цену, указанную на стелле
Фотография
По возможности пришлите нам фотографию
ПОДДЕРЖАТЬ АКЦИЮ
Если вы хотите поддержать нашу информационно-просветительскую кампанию "Акцизу.нет" материально, можете сделать пожертвование. Мы будем рады любому донату.
Сбербанк
4274 2700 1198 4085
Тинькофф
5536 9137 6492 9945
Яндекс Деньги
410018065104922
МАТЕРИАЛЫ АКЦИИ
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О РОССИЙСКОМ ТОПЛИВНОМ РЫНКЕ
СЛЕДИ ЗА "АКЦИЗУ.НЕТ" –
ПОДПИШИСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ

Независимый топливный союз
Тел: +7 (495) 108-28-48
zants.ru
info@zants.ru
Made on
Tilda